Moins onéreux que l'achat d'une voiture neuve à faibles émissions, le « rétrofit » consiste à extraire la mécanique d'origine, le moteur, le réservoir et le pot d'échappement d'un véhicule thermique pour les remplacer par un moteur électrique, une batterie et un boîtier électronique destiné à piloter cette nouvelle motorisation.

Le « rétrofit » doit être réalisé par un professionnel agréé.

État d’avancement du projet pour bénéficier du dispositif : Mise en œuvre / réalisation,

Dépenses/actions couvertes : Dépenses d’investissement,

Autres critères d’éligibilité :

Qui peut en bénéficier ?

• Les particuliers ayant leur résidence principale en Île-de-France,
• Les entreprises ayant leur siège en Île-de-France, comptant au plus 50 salariés,
• Les communes franciliennes de moins de 10.000 habitants.

Le bénéficiaire doit être propriétaire du véhicule qui fera l'objet du « rétrofit ».

Quelle est la nature de l'aide ?

• 500 € pour les deux-roues et trois-roues à moteur ;
• 3 000 € pour les véhicules à quatre roues à moteur.

Le cumul d'aides publiques pour cette transformation est plafonné à :

• 80 % du prix total de sa réalisation, pour la subvention de 500€,
• 50 % du prix total de sa réalisation, pour les subventions de 3 000 €.

C'est au bénéficiaire de s'assurer qu'il respecte ce taux.