Sur le Cœur Entre-deux-Mers, territoire périurbain mais aussi rural, la mobilité est essentiellement vécue comme une pratique individuelle, ancrée dans le quotidien et consommatrice d’énergies fossiles.

Les déplacements se font majoritairement vers les pôles urbains extérieurs au territoire et subissent les phénomènes de congestion (notamment pour les actifs en trajet domicile /travail) et l’augmentation des coûts de l’énergie même si le développement du télétravail est aussi un élément influant sur les pratiques de mobilité pendulaire.

Ce qui est en jeu est donc de :

• Proposer des alternatives à la voiture pour désenclaver les secteurs et les pratiques
• Rendre plus durables les pratiques de mobilité

État d’avancement du projet pour bénéficier du dispositif : Réflexion / conception, Mise en œuvre / réalisation,

Dépenses/actions couvertes : Dépenses d’investissement,

Autres critères d’éligibilité :

• Ne pas avoir engagé financièrement son projet avant d'obtenir l'accusé de réception via le GAL.
• Etre sélectionné par les membres du GAL en séance selon la grille de notation de l'Axe 1

Exemples de projets réalisables :

·     Développement des pistes cyclables et de leurs aménagements favorisant notamment la mobilité du quotidien

·     Infrastructures, équipements, services et solutions de mobilités multimodales, collectives ou solidaires

·     Infrastructures de recharges décarbonés pour la mobilité des voyageurs et des marchandises

·     Accompagner le territoire dans la mise en place d’un Contrat Opérationnel de Mobilité (COM)