Le Pays de l’Isle en Périgord est un « territoire vallée », qui a su tirer profit de cette caractéristique, en rendant fonctionnel son axe de communication ferroviaire « interne » d’Ouest en Est, tout en renforçant ses connexions « externes » avec la Métropole Bordelaise et Bergerac notamment.
Le train relie et connecte le territoire, avec son réseau de 7 gares, sa navette ferroviaire et sa ville principale « locomotive ». Le train renforce
l’attractivité de nombreux pôles secondaires (pôles d’emplois), dans un effet « post Covid » palpable, qui assoit la pratique du télétravail et le développement de choix de vie à la campagne … à condition de n’être jamais trop loin d’une gare, à pied, à vélo, en bus, en voiture, en co-
voiturage ou en voiture électrique.
Les investissements nécessaires au développement de cette intermodalité, qui sont aussi des points de rencontres entre les gens, seront ici soutenus. Autour des gares et des haltes ferroviaires, mais aussi dans les centralités des centres-bourgs inscrits dans les liaisons entre les gares et les territoires ruraux.
Cet enjeu est essentiel pour renforcer l’accès à l’emploi et à l’offre de services (publics, sportifs, loisirs, culturels …) dans et hors du Pays pour
les habitants, tout en consolidant les politiques de développement d’un Tourisme durable et « relié » sur tout le territoire.

État d’avancement du projet pour bénéficier du dispositif : Réflexion / conception,

Dépenses/actions couvertes : Dépenses de fonctionnement, Dépenses d’investissement,

Autres critères d’éligibilité :

Montant minimum de dépenses éligibles sur l'opération présentée : 25 000 €

Ne sont pas éligibles :
• Les projets portés sur le territoire de la Communauté d’Agglomération Le Grand Périgueux
• Les SCI et les particuliers (personne physique sans SIRET et agissant à titre personnel et privé en dehors de toute activité professionnelle)
• Les agriculteurs dans le cadre de leur seule activité agricole
• Les dépenses d’auto-construction
• Les contributions en nature

Exemples de projets réalisables :

Créer des aménagements et des nouveaux services dans une stratégie de développement de l’intermodalité autour des gares et des haltes

• Aires de stationnement de vélos et de nouveaux usages (réparation, location)
• Parkings relais
• Aires de covoiturages
• Création d’itinéraires et de voies cyclables
• Zones de partage au service de la mobilité du quotidien
• Acquisition de matériel roulant doux et investissements liés à la mise à disposition du public) ...

Favoriser les connexions dans une stratégie de développement de l’intermodalité autour des gares et des haltes

• "Nœuds d’intermodalités" avec des services qui favorisent la rencontre
• Liens entre haltes ferroviaires …

Relier l’offre ferroviaire du territoire

• Création ou extension de services à proximité directe de la gare/halte …

Les actions de communication, de promotion et de développement d’outils numériques liés au projet.