Nom initial de l’aide
« Accompagner l'aménagement durable - volet aménagement »
Description
La Région souhaite promouvoir la renaturation d’espaces publics intégrant les enjeux d’aménagement durable et d’adaptation au changement climatique afin d’améliorer le cadre de vie et les conforts d’usage pour les habitants (lutte contre les îlots de chaleur, développement des modes actifs notamment), de protéger et renforcer la biodiversité et ses services, ainsi que d’accompagner la transition vers une mobilité décarbonée. Ce soutien se décline sur trois types d’opérations :
- La renaturation d’espaces publics dans le cadre de projets de revitalisation de centres-villes et de quartiers en reconversion ;
- La requalification des espaces publics dans les zones d’activités économiques ;
- Les projets d’aménagement en faveur des modes actifs (hors schéma régional des véloroutes).
Critères d’éligibilité
État d’avancement du projet pour bénéficier du dispositif : Réflexion / conception, Mise en œuvre / réalisation, Usage / valorisation,
Autres critères d’éligibilité :
Les projets doivent nécessairement figurer dans les contrats Nos territoires d’abord.
EPCI, communes, établissements publics, syndicats mixtes, SPL
Sont éligibles :
- Sur le volet renaturation d’espaces publics en centre-ville ou quartiers en reconversion : prioritairement les projets dans les centralités du SRADDET, les quartiers de gares ou en lien avec les démarches structurantes portées par la Région et construits sur une réflexion globale des enjeux de l’aménagement (îlots de chaleurs, biodiversité, eaux de pluie, déchets, mobilité, etc.) ;
- Sur le volet requalification des zones d’activités : uniquement les projets en zones d’activités économiques existantes et d’intérêt communautaire, construits sur une réflexion globale des enjeux de l’aménagement (îlots de chaleurs, biodiversité, eaux de pluie, déchets, mobilité, etc.). L’inscription dans la démarche PARC+ est valorisée ;
- Sur le volet aménagements favorables aux modes actifs : créations, améliorations ou sécurisations d’aménagements cyclables (pistes cyclables, bandes cyclables, voies vertes, etc.) et justifiant d’un intérêt en termes de desserte, d’interconnexion, d’accessibilité ou de report modal. L’inscription dans un document de planification est valorisée.