Nom initial de l’aide
« Le Sud à vélo : Aménagements pour desserte d’équipements »
Description
L’objectif est de développer des infrastructures cyclables de façon massive pour qu’une plus grande part des trajets du quotidien s’effectuent à vélo. Le dispositif présenté consiste pour la Région à apporter un soutien financier aux porteurs de projets qui développent des aménagements cyclables autour d’établissements et de pôles qu’elle considère prioritaires et pour lesquels l’accessibilité à vélo doit être encouragée et facilitée. Il s’agit :
- des gares (ferroviaires et routières du réseau Zou !) ;
- des établissements d’enseignement et de formation régionaux ;
- des équipements et pôles dits structurants pour un territoire (définis dans les Contrats opérationnels de Mobilité.
- Les départements ;
- les communes et leurs groupements ;
- les syndicats d’aménagement ou intercommunaux et autres organismes publics (société publique locale d’aménagement, établissement public).
Critère 1 :
- appartenir à un itinéraire de schéma vélo ou Plan de Mobilité ou Plan de mobilité simplifié ou document équivalent figurant des itinéraires cyclables . Un rabattement entre un itinéraire vélo et l’équipement à desservir constitue également un projet éligible.
Critère 2 :
- des équipements à desservir, identifiés dans le cadre des Contrats opérationnels de mobilité – COM - (les gares et les établissements scolaires sous compétence régionale sont éligibles sans obligatoirement figurer au COM).
Eligibilité aux critères 1 et 2 et respect des recommandations techniques (CEREMA, Code de la Route, ISSR ...).
Critères d’éligibilité
État d’avancement du projet pour bénéficier du dispositif : Réflexion / conception, Mise en œuvre / réalisation, Usage / valorisation,
Autres critères d’éligibilité :
Critère 1 :
- appartenir à un itinéraire de schéma vélo ou Plan de Mobilité ou Plan de mobilité simplifié ou document équivalent figurant des itinéraires cyclables . Un rabattement entre un itinéraire vélo et l’équipement à desservir constitue également un projet éligible.
Critère 2 :
- des équipements à desservir, identifiés dans le cadre des Contrats opérationnels de mobilité – COM - (les gares et les établissements scolaires sous compétence régionale sont éligibles sans obligatoirement figurer au COM).
Eligibilité aux critères 1 et 2 et respect des recommandations techniques (CEREMA, Code de la Route, ISSR ...).